رئیس دانشگاه شهید بهشتی خبر داد
اعلام آمادگی دانشگاه شهید بهشتی برای حل چالش های فناورانه مراکز صنعتی
این با من: رییس دانشگاه شهید بهشتی از اعلام آمادگی این دانشگاه برای حل چالش های فناورانه مراکز صنعتی کشور آگاهی داد.
به گزارش این با من به نقل از ایسنا، محمود رضا آقامیری در رویداد بین المللی هیدروژن اشاره کرد: برگزاری این رویداد علمی با همکاری شرکت ملی گاز ایران در کنار دانشگاه شهید بهشتی نویدبخش ارتباط عمیق میان دانشگاه و صنعت خواهد بود.
وی با اشاره به برنامه های دانشگاه شهید بهشتی در حوزه تقاضای پیش دستانه حل چالش های فناورانه به مراکز صنعتی کشور اظهار داشت: در تلاشیم سراغ مراکز صنعتی همچون وزارت نفت برویم تا چالش های فناورانه آنها را رفع نماییم.
رئیس دانشگاه شهید بهشتی موضوع هیدروژن را در کشور و جهان مهم ارزیابی و اظهار داشت: امروز استفاده از این ماده گسترش یافته و می تواند به عنوان سوختی پاک استفاده گردد.
آقامیری با تکیه بر این که برای توسعه استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت باید همه دستگاه های اجرائی کشور دست به دست هم دهند، اضافه کرد: دانش فنی استفاده از هیدروژن در ایران می تواند همچون فناوری های نوظهور در ایران مانند انرژی هسته ای، نانو و هوافضا به پیشرفت های علمی بالایی برسد.
وی با یادآوری این که در گذشته در حوزه تولید و استفاده از هیدروژن به عنوان یک سوخت پاک کارهای علمی زیادی شده است، افزود: برای توسعه استفاده از این ماده در کشور باید همه تجربیات یکدیگر را روی هم بگذاریم تا بتوانیم به موفقیت نائل شویم.
به گزارش روابط عمومی دانشگاه شهید بهشتی، علی آبادی وزیر صمت نیز با ارائه سرفصلی درباب هیدروژه به اهمیت توسعه پایدار اشاره نمود و اظهار داشت: جامعه، محیط زیست و اقتصاد را سه رکن اصلی توسعه پایدار می باشد و بمنظور تحقق این سه رکن نیاز است ملل مختلف با همکاری و ایجاد صلح توسعه پایدار را در دنیا رقم بزنند.
وی اضافه کرد: باتوجه به اهمیت این مساله سازمان ملل متحد طی یک برنامه ۱۵ ساله اهداف مختلفی را مدنظر قرار داده تا کشورهای جهان با همکاری یکدیگر بتوانند به سمت توسعه پایدار حرکت کنند.
وزیر صمت با اشاره به چالش های بزرگ جهانی بیان کرد: توسعه پایدار کشورها در حضور ریسک های گوناگون جهانی بسیار دشوار بوده و نیازمند زیرساخت های بزرگ و استوار است.
وی افزود: با اهمیت ترین ریسک ها در کوتاه مدت و بلند مدت، ریسک های زیست محیطی و اجتماعی هستند که بطور خاصی با اقتصاد جوامع ارتباط مستقیم و قوی دارند؛ بدین سبب کنشگرهای اصلی در مقابله با ریسک های جهانی بنگاه های اقتصادی به ویژه بنگاه های بزرگ به عنوان مصرف کننده اصلی منابع زیست محیطی و مراکز اجتماعی تاثیر گذار در جامعه هستند.
علی آبادی با اعلان اینکه هیدروژن در بخش های مختلف سیستم های انرژی نقش ایفا می کند، تصریح کرد: با اهمیت ترین رکن استفاده از هیدروژن اقتصاد است که بسیار متاثر از قیمت برق تولیدی و هزینه الکترولایزها (روش های تولید) است.
وی درباب تولید هیدروژن اینطور توضیح داد: راه حل اساسی برای توسعه پایدار در اقتصاد هیدروژنی استفاده از هیدروژن سبز یا حداقل هیدروژن آبی است و مشکل اصلی آن هزینه تولید، انتقال و ذخیره سازی این نوع هیدروژن است که بر پایه تولید برق تجدیدپذیر است. همین طور مصارف اصلی هیدروژن به عنوان یک حامل انرژی و نه منبع انرژی در سه بخش حمل و نقل، صنعت و ساختمان است.
وزیر صمت در ارتباط تاثیر تکنولوژی بر خودرو ها اشاره کرد: تولید برق تجدیدپذیر در خودرو برقی منجر به راندمان ۷۰ تا ۹۰ درصدی از برق دریافتی می شود، درحالی که به سبب راندمان پایین تولید، ذخیره سازی و انتقال هیدروژن، راندمان ۲۵ تا ۳۵ درصد است که با میزان پیمایش با هر بار شارژ و همین طور زمان شارژ در خودرو های هیدروژن بمراتب نسبت به خودرو های برقی با باتری داری مزیت است.
جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با تأکید بر ضرورت کیفی سازی و کمی سازی فرآورده ها گفت: به سبب استانداردهای زیست محیطی بدنبال استفاده از واحدهای شکست ملکولی در مجاورت هیدروژن هستیم. ۳۰۰ میلیون فوت مکعب هیدروژن در ۱۰ پالایشگاه کشور تولید می شود که این مقدار در داخل کشور مصرف می شود. با تلاش شرکت های دانش بنیان و مجموعه موسسات علمی و فناوری، در عرصه تولید هیدروژن و واحدهای هیدروژن، دانش فنی و ساخت و تجهیز و کاتالیست، بومی سازی شده است است و امروز از مرزهای کشور عبور کردیم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب